Los del Este nos ponen tiesos
Publicado: 18 Sep 2007 17:54
Lunes, 17 de septiembre de 2007
COMPENSAN LAS PÉRDIDAS DE LOS GRANDES
Los países del Este logran enderezar el rumbo de las ventas en Europa
De los cinco grandes mercados europeos (Alemania, Reino Unido, Italia, Francia y España) tan sólo el británico y el italiano cerraron el cómputo de estos ocho meses en positivo, con subidas de un 2,2% y un 7,3%, respectivamente.
FERNANDO I. LIZUNDIA
ADEMÁS
* Las ventas de coches en Europa caen un 0,2% en el primer semestre
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MADRID.-El mercado europeo de automóviles cerró el mes de agosto con un incremento acumulado de las ventas de un 1%. Pero esta mejora de la situación obedece más a la evolución de las matriculaciones en los nuevos socios de la Unión Europea (UE), que a la marcha de la adquisición de vehículos nuevos en el territorio de los Quince.
En concreto, de los cinco grandes mercados europeos (Alemania, Reino Unido, Italia, Francia y España) tan sólo el británico y el italiano cerraron el cómputo de estos ocho meses en positivo, con subidas de un 2,2% y un 7,3%, respectivamente, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea).
[foto de la noticia]
Frente a esto, Alemania registró desde enero una caída del 7,6%, con casi 200.000 menos vendidos en el curso de los primeros ocho meses del año. España acumula una pérdida de un 1,5%, mientras que en Francia el mercado se mantiene en un claro signo de atonía, sin pérdidas ni ganancias.
Esto se traduce en que en el territorio de los Quince las ventas sufrieron un ligero retroceso del 0,2%, con 20.000 unidades menos que en los primeros ocho meses del año pasado.
No obstante, las ventas han tenido una evolución muy positiva en los países de más reciente incorporación a la Unión Europea, especialmente en Polonia, donde las matriculaciones de coches nuevos han crecido un 29,2% desde enero.
En conjunto, estos países han aportado 775.775 ventas, a las que hay que sumar las casi 300.000 de las extracomunitarias Islandia, Noruega y Suiza. Este millón largo viene a agregarse a los 9,7 millones de vehículos nuevos matriculados por los Quince, lo que permite llegar a una mejora del 1%.
Por constructores, destaca la mejora de Fiat, que con 61.000 vehículos más que en los ocho primeros meses de 2006, se aproxima peligrosamente a Renault, quinta de la tabla, que espera la llegada del nuevo Laguna III y, sobre todo, la del futuro Mégane.
Ford es, por su parte, la que más mejora entre los tres grandes (los grupos Volkswagen, PSA Peugeot-Citroën y Ford Europa), con una subida de sus ventas de unos 24.000 vehículos.
También destacan los crecimientos de las japonesas Toyota y Honda, así como los frenazos de Nissan, Hyundai y Kia, que también aguardan la llegada de sus nuevos modelos.
COMPENSAN LAS PÉRDIDAS DE LOS GRANDES
Los países del Este logran enderezar el rumbo de las ventas en Europa
De los cinco grandes mercados europeos (Alemania, Reino Unido, Italia, Francia y España) tan sólo el británico y el italiano cerraron el cómputo de estos ocho meses en positivo, con subidas de un 2,2% y un 7,3%, respectivamente.
FERNANDO I. LIZUNDIA
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* Las ventas de coches en Europa caen un 0,2% en el primer semestre
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MADRID.-El mercado europeo de automóviles cerró el mes de agosto con un incremento acumulado de las ventas de un 1%. Pero esta mejora de la situación obedece más a la evolución de las matriculaciones en los nuevos socios de la Unión Europea (UE), que a la marcha de la adquisición de vehículos nuevos en el territorio de los Quince.
En concreto, de los cinco grandes mercados europeos (Alemania, Reino Unido, Italia, Francia y España) tan sólo el británico y el italiano cerraron el cómputo de estos ocho meses en positivo, con subidas de un 2,2% y un 7,3%, respectivamente, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea).
[foto de la noticia]
Frente a esto, Alemania registró desde enero una caída del 7,6%, con casi 200.000 menos vendidos en el curso de los primeros ocho meses del año. España acumula una pérdida de un 1,5%, mientras que en Francia el mercado se mantiene en un claro signo de atonía, sin pérdidas ni ganancias.
Esto se traduce en que en el territorio de los Quince las ventas sufrieron un ligero retroceso del 0,2%, con 20.000 unidades menos que en los primeros ocho meses del año pasado.
No obstante, las ventas han tenido una evolución muy positiva en los países de más reciente incorporación a la Unión Europea, especialmente en Polonia, donde las matriculaciones de coches nuevos han crecido un 29,2% desde enero.
En conjunto, estos países han aportado 775.775 ventas, a las que hay que sumar las casi 300.000 de las extracomunitarias Islandia, Noruega y Suiza. Este millón largo viene a agregarse a los 9,7 millones de vehículos nuevos matriculados por los Quince, lo que permite llegar a una mejora del 1%.
Por constructores, destaca la mejora de Fiat, que con 61.000 vehículos más que en los ocho primeros meses de 2006, se aproxima peligrosamente a Renault, quinta de la tabla, que espera la llegada del nuevo Laguna III y, sobre todo, la del futuro Mégane.
Ford es, por su parte, la que más mejora entre los tres grandes (los grupos Volkswagen, PSA Peugeot-Citroën y Ford Europa), con una subida de sus ventas de unos 24.000 vehículos.
También destacan los crecimientos de las japonesas Toyota y Honda, así como los frenazos de Nissan, Hyundai y Kia, que también aguardan la llegada de sus nuevos modelos.