F1 2009
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Re: F1 2009
Una pena la cancelación, porque hasta la bandera roja estaba siendo una carrera de lo más movidita.
Y se demuestra que lo de correr tan tarde no podía ser nada bueno.
Y se demuestra que lo de correr tan tarde no podía ser nada bueno.
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Re: F1 2009

Apuestas sobre la decision del difusor?.
tonetti escribió:¿Estás intentando razonar con Maclukis? (...) BAstante dacuerdo con macklukis (...) Muy de acuerdo con lo que dice maclakis
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Re: F1 2009
Mclaud escribió:Apuestas sobre la decision del difusor?.
Dudo mucho que se prohiban, hoy han dicho en tv3 que hasta ahora solo un 4% de ese tipo de apelaciones han sido aprobadas.
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Re: F1 2009
Es lo que ha dicho Viladelprat, que los equipos cuando van a hacer algo que saben que está al límite del reglamento lo primero que hacen, antes de gastarse una millonada en hacerlo, es llamar a la FIA para consultar si tal cosa es legal.
Ahora bien, que es Brawn GP, no Ferrari; de hecho a Ferrari no le vendría nada mal una ayudita, así que quién sabe.
Pero la superioridad de coche es aplastante. Yo no he visto nada así desde que Hill y Villeneuve pilotaron aquél Williams que les dio dos campeonatos consecutivos. Supongo que si la FIA falla a favor de Brawn GP entonces todos modificarán sus difusores (ya deben estar trabajando en ello) y las cosas se emparejarán un poco. Porque si sigue así sólo los errores de piloto dejarán sin victoria a Button o Barrichello.
Lo que sí es ilegal son los tubos de escape que Brawn GP montó en Australia. El reglamento dice que deberían ser castigados por ello, pero el sentido común dice que ya está bien de dar por culo modificando los resultados finales de esa carrera.
Vaya personaje este Kimi diciendo que él no pensaba volver a salir si relanzaban la carrera. Supongo que no haberse podido tomar un Finland on the rocks hasta las siete de la tarde era demasiado para su paciencia.
Ahora bien, que es Brawn GP, no Ferrari; de hecho a Ferrari no le vendría nada mal una ayudita, así que quién sabe.
Pero la superioridad de coche es aplastante. Yo no he visto nada así desde que Hill y Villeneuve pilotaron aquél Williams que les dio dos campeonatos consecutivos. Supongo que si la FIA falla a favor de Brawn GP entonces todos modificarán sus difusores (ya deben estar trabajando en ello) y las cosas se emparejarán un poco. Porque si sigue así sólo los errores de piloto dejarán sin victoria a Button o Barrichello.
Lo que sí es ilegal son los tubos de escape que Brawn GP montó en Australia. El reglamento dice que deberían ser castigados por ello, pero el sentido común dice que ya está bien de dar por culo modificando los resultados finales de esa carrera.
Vaya personaje este Kimi diciendo que él no pensaba volver a salir si relanzaban la carrera. Supongo que no haberse podido tomar un Finland on the rocks hasta las siete de la tarde era demasiado para su paciencia.
Dolordebarriga escribió: ↑18 Jun 2024 17:36he aclarado mil veces que fue por metérsela por el culo a pelo a una amiga durante la noche/madrugada de fin de año
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Re: F1 2009
Mclaud escribió:
Es el más grande, no me digáis que no.
Blanqui, 100pre has sabido donde encontrarme.
Escondido detras de la ducha.
Churretas
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Churretas
Re: F1 2009
Magnífico.
Thomas Jefferson escribió:When the people fear their gevernment, there is tiranny; when the government fears the people, there is liberty.
Re: F1 2009
A ver quién se iba a esperar esto. ¿Alguien tiene una explicación para este salto en la clasificación?
Re: F1 2009
Pues si hubierais visto a Pat Simons en los ultimos entrenamientos, con el coche en boxes, todos los ingenieros revisandolo con muy mala cara y el haciendo de Pepe Goteras con el tubo de escape, aun lo entenderiais menos.
Alguien tiene los pesos de los coches?.
Alguien tiene los pesos de los coches?.
tonetti escribió:¿Estás intentando razonar con Maclukis? (...) BAstante dacuerdo con macklukis (...) Muy de acuerdo con lo que dice maclakis