Sin cuello y sin cerebro

Perro De Lobo · Mensaje por **Perro De Lobo** » 03 Oct 2006 15:44

firma nueva ñgraaay

Criadillas · Mensaje por **Criadillas** » 03 Oct 2006 15:56

Piculin escribió:
Criadillas escribió:En cualquier caso duda de la profesionalidad de sus colegas de trabajo. Al hacer la declaración del mundial de constructores está poniendo en duda que el trabajo que realizan para él no es todo lo bueno que podría ser, ya sea por dejadez o...

Joder, después de que le carguen el doble de gasofa, le pongan mal 2 veces 2 mal la tuerca de la rueda costandole 2 victorias (una retirada incluida), falta que les compre un juegos de oscars de El Corte Inglés con la pegatina de "Al mejor equipo técnico del Mundo".

Lo explico de nuevo, y mejor, con dibujos:

Lo que quiero decir es que Alonso puede tener razón en decir que su equipo de mecánicos ha cometido fallos.

Los cual está feo de cojones y no hace más que poner en evidencia que no tiene ni puta idea de lo que es educación ni compañerismo.

Lo dicho; puede tener razón al decir eso.

Pero es que él va más lejos y deja caer que le perjudican a posta.

Y eso me parece una subnormalidad apta tan sólo para su novia la calva de Telecinco y algún seguidor mongólico.

Ahora es cuando hay que elegir el lugar en el que nos ponemos.

O novias calvas, o gente con dos dedos de frente.

Y nada más.

The last samurai · Mensaje por **The last samurai** » 03 Oct 2006 16:16

Criadillas escribió:
Piculin escribió:
Criadillas escribió:En cualquier caso duda de la profesionalidad de sus colegas de trabajo. Al hacer la declaración del mundial de constructores está poniendo en duda que el trabajo que realizan para él no es todo lo bueno que podría ser, ya sea por dejadez o...

Joder, después de que le carguen el doble de gasofa, le pongan mal 2 veces 2 mal la tuerca de la rueda costandole 2 victorias (una retirada incluida), falta que les compre un juegos de oscars de El Corte Inglés con la pegatina de "Al mejor equipo técnico del Mundo".

Lo explico de nuevo, y mejor, con dibujos:

¿Y dónde están los mimujos, Criadillas?

Criadillas · Mensaje por **Criadillas** » 03 Oct 2006 16:20

Aquí va el prinmero!!

8==========D ( * ) ------->oh! si!!

Xavi Fernandez · Mensaje por **Xavi Fernandez** » 03 Oct 2006 16:51

Por cierto, un poquito de historia de Renault en F1 para los que hablan de que a Renault le importa muchisimo que Alonso no lleve en nº 1 el año que viene.

Titulos de pilotos Renault en F1.

1992: Mansell. Nunca luce el 1, al año siguiente se va a la Indy a ganarla.
1993: Prost, al año siguiente se retira.
1995: Schumacher, al año siguiente se va a Ferrari son su nº 1.
1996: Hill, lo largan por la camapaña de 1995 y se lleva su nº 1 a Jordan.
1997: Villeneuve, sigue en el equipo el año siguiente, pero Renault abandona la F1.

Por tanto, tras 5 titulos, jamas un Renault lucio en nº 1.

2005: Alonso, al fin se queda en 1 en casa.

Piculin · Mensaje por **Piculin** » 03 Oct 2006 18:33

Xavi Fernandez escribió:Tontolaba. Alonso no se lo habra currado, pero vamos, que si esta ahi ha sido por el enorme apoyo que ha recibido. Por ejemplo de Adrian Campos o del dueño del circuito de cheste, y cosas asi. ¿O te crees que el kart y el F3000 se lo pagaba con un sueldo de becario?

Eres un puto chiste. ¿Le dieron el kart y le financiaban por guapo o por que le toco en una rifa? ¿Si te hubieran dado al apoyo a ti serias campeón del mundo? ¿Acaso Alonso ha hablado mal estos benefactores?

Tontolaba, ¿todavia no te has enterado que eligio mal los nuematicos y por tanto era muchisimo mas lento que Fisico y que Schumi?

Ah, los eligió él, solito.

Renault engineering chief Pat Symonds has defended the decision to change Fernando Alonso's intermediate front tyres during his pit stop despite the fact it ended up costing him over 25 seconds in the next 13 laps. He did however admit that it was the wrong call to make.

"We were massively frustrated because we let ourselves down," Symonds admitted. "As always with these things, it was a team decision. Fernando radioed in to say that the front left tyre was very badly worn. He makes good judgement calls, and we are very confident in the information he gives us."

"On the pit-wall, we knew that changing to new tyres would carry a performance penalty as he went through a phase of graining and the tyres scrubbed in, but we did not expect it to be anything like as bad as it proved," he added. "We simply got it wrong."

¿No te diste cuenta de la jugada de Fisi de no pasarle y entre los dos taponar a Michael?¿No sabes que si le paso fue por el riesgo de fostiazo, y porque si siguen con ese paripe habia posibilidades de sancion por ordenes de equipo?

Ah, las ordenes de equipo, prohibidas tras un escandalo del que salió beneficiado el amigo Chumi. Solo faltaba que la FIA hubiera sancionado a Fisichella por no dejarse adelantar por Chumaquer y no atacar a Alonso, cosa inaudita en este mundo. Es una pena que el mundo sea gilipollas y tu seas el único que se dio cuenta de eso.

CARLOS MIQUEL en el As escribió:En el caso de Shanghai, a Symonds le perdió la confianza que tiene en el piloto romano. Y así hablaba ayer de la decisión de pasar a Fernando: "Esperaba que los problemas de 'graining' se le solucionaran a Alonso de una vuelta a otra. Giancarlo estaba volando y quizás actuamos así por mi ridículo optimismo". Lo más grave del domingo fue el momento en el que le pidieron a Fisichella que atacara a Fernando. Los dos Renault picados entre sí. A Schumi le debió dar la risa. Con el afán de un posible triunfo del renovado, éste tiró de Michael y le ayudó a alejarse de Alonso. Lo que hubiera hecho un equipo serio es estorbar y obligar al Kaiser a jugarse el título para pasar a los Renault. Todo esto a la espera de que mejoraran las ruedas del número uno.

Echa tu curriculum rápido y ábrele los ojos al mundo.

Claro, el que Fisichella haya declarado que en el ultimo parcial bajara revoluciones y fuera de paseo para conservar la mecanica, dandole asi paso a Alonso al 2º puesto, lo obvias.

He obviado un huevo de cosas porque no trabajo en el departamento de prensa para la FIA, pero asi a vuelapluma encuentro esto:

Fisichella commented, "This was a good race for me - and a good result for myself and the team. Finishing third means I go ahead of Massa in the drivers' championship, and the team is leading the constructors' championship again. I started with the biggest fuel load of any car at the front, so the first laps were quite tough - but the conditions came to me really well as the circuit dried. We kept the same set of tyres at the stop, and I was able to be very competitive and pull away from Michael. But when I came out on dry tyres, the track was so slippery - and the tyres weren't at temperature yet. I slid wide, and Michael got past. After that, we turned the engine down to save it for Japan, and made sure of the podium finish. After seeing how the car performed today, we know that we have the performance to win both titles, beginning next weekend in Japan."

Segun el dice, hizo eso para asegurar podio. La ayuda de paso a Alonso, es, com tu mismo dices, de paso.

Y te repito, Fisichella ya van muchas veces que se deja adelantar de salida. Como por ejemplo en Monza, donde por dejarse adelantar por Alonso le paso hasta Barrichelo, cuando el Renault es el mejor coche en salidas de todos.

¿Oye, pues digo yo que el Fisichella deberia ser el lider del equipo no? Porque parece que le faltan que se haga una liposuccion y que con las mantecas le den unas friegas a Alonsito.

Si hasya De La Rosa le hace labores de equipo ya.

Que castiguen entonces a De la Rosa, que cojones.

El pensamiento empirico es lo que tiene, que aquellas evidencias que contradicen tu teoria preconcebida las desechas para que todo encaje.

Yo no he formulado ninguna teoria, yo no he desechado evidencias pues yo mismo he citado cuando a cambiado la norma la FIA, y todo el mundo sabe el escándalo que fue lo de Monza - Ecclestone mismo lo dijo.

Para todos los conspiranoicos de la FIArrari, ¿como coño explicais el continuo puteo que sufrio Ferrari durante 5 años para intentar evitar que ganara?

No sé como andaras de pensamiento empírico pero de asignación gratuita de prejuicios vas sobrado. Yo personalmente no creo que la FIA busque en todo este tiempo ayudar a Ferrari específicamente. Lo que la FIA si puede estar buscando, y con cierta lógica, seria allanar el camino para un final de temporada igualadisimo que va a crear una expectación de 3 pares de cojones de la que seguramente ellos sacaran tajada.

Piculin · Mensaje por **Piculin** » 03 Oct 2006 18:50

Criadillas escribió:
Piculin escribió:
Criadillas escribió:En cualquier caso duda de la profesionalidad de sus colegas de trabajo. Al hacer la declaración del mundial de constructores está poniendo en duda que el trabajo que realizan para él no es todo lo bueno que podría ser, ya sea por dejadez o...

Joder, después de que le carguen el doble de gasofa, le pongan mal 2 veces 2 mal la tuerca de la rueda costandole 2 victorias (una retirada incluida), falta que les compre un juegos de oscars de El Corte Inglés con la pegatina de "Al mejor equipo técnico del Mundo".

Lo explico de nuevo, y mejor, con dibujos:

Lo que quiero decir es que Alonso puede tener razón en decir que su equipo de mecánicos ha cometido fallos.

Los cual está feo de cojones y no hace más que poner en evidencia que no tiene ni puta idea de lo que es educación ni compañerismo.

Lo dicho; puede tener razón al decir eso.

Pero es que él va más lejos y deja caer que le perjudican a posta.

Y eso me parece una subnormalidad apta tan sólo para su novia la calva de Telecinco y algún seguidor mongólico.

Ahora es cuando hay que elegir el lugar en el que nos ponemos.

O novias calvas, o gente con dos dedos de frente.

Y nada más.

Yo es que tampoco lo veo como una cuestion de elegir uno de los 2 extremos. Tampoco estoy en la cabeza de Alonso (aunque probablemente cupiera) pero yo adivino que cuando dice que a Renó le importa mas el campeonato de marcas no pone en duda necesariamente en duda su profesionalidad. Esta simplemente diciendo que piensa que el equipo le da via libre a Fisico a cazarle. Yo veo normal que renol lo haga, y tambien veo normal que a Alonso le joda porque el querrá ser campeon del mundo y le importa un huevo renol.

Xavi Fernandez · Mensaje por **Xavi Fernandez** » 03 Oct 2006 19:28

Eres un puto chiste. ¿Le dieron el kart y le financiaban por guapo o por que le toco en una rifa? ¿Si te hubieran dado al apoyo a ti serias campeón del mundo? ¿Acaso Alonso ha hablado mal estos benefactores?

El no se me colo. Alonso si se lo ha currado, pero vamos, jamas en la vida le he visto agradecer a Adrian Campos su campeonato del mundo. Todavia recuerdo sus declaraciones cuando lo del premio principe de asturias que fueron para colgarle de los huevos.

Ah, los eligió él, solito.

Solito no, pero los eligio. Y si sabes que iba mal de neumaticos, ¿por que mientes y dices que Renault mando a Alonso dejar pasar a Fisico?

Ah, las ordenes de equipo, prohibidas tras un escandalo del que salió beneficiado el amigo Chumi. Solo faltaba que la FIA hubiera sancionado a Fisichella por no dejarse adelantar por Chumaquer y no atacar a Alonso, cosa inaudita en este mundo. Es una pena que el mundo sea gilipollas y tu seas el único que se dio cuenta de eso.

Desde luego que no soy el unico. Vamos, Fisico lleva haciendo labor de equipo ya unas cuantas carreras, y muy clara.

Ah, las ordenes de equipo, prohibidas tras un escandalo del que salió beneficiado el amigo Chumi.

¿Entonces lo que hicieron era legal? ¡Coño!

Echa tu curriculum rápido y ábrele los ojos al mundo.

Venga hombre, a otro perro con ese hueso. Que si lo dice el AS credibilidad poca. Claro que mandaron a Fisico pasar, cuando vieron que ya no habia forma de parar a Schumi y que lo mejor era mandar a Fisico e intentar que Alonso, yendo por el carril meido seco, parara a Schumi lo mas posible.

Miralo sino tu mismo. Fijate lo que dicen los comentaristas, suponemos que imparciales al no ser alemanos ni españoles. ¿Cuantas veces dicen "team game"

Y fijate en el minuto 2.10. Fisichella pasa a Alonso y descaradamente se vuelve a dejar pasar, par aproteger a Fernando.

http://www.youtube.com/watch?v=nZecp_LsvCA

Esta simplemente diciendo que piensa que el equipo le da via libre a Fisico a cazarle.

Lo cual es una subnormalidad profunda. Mas videos:

http://www.youtube.com/watch?v=6f02J5dLE40

Fijaros en la salida. Alonso y Fisico salen manteniendo las distancias, pegados, hsata llegar a la primera curva. Entonces, Alonso saca mucha ventaja pues Fisico se dedica a frenar a los de atras formando un bonito tapon para beneficiar al jefe.

Este es la salida de Monza, fijaros como fisico, al llegar a la curva, deja pasar amablemente a Alonso. Tanto frena para dejarle pasar, que se le cuela Barrichelo.

http://www.youtube.com/watch?v=gyjv8h0s_T0

Si vamos, Fisico no tiene ordenes de equipo ni trabaja para Alonso. Claro.

jubilao · Mensaje por **jubilao** » 04 Oct 2006 01:10

te llamo trigo por no llamarte Frenando Alfonso...

http://www.namethatdriver.com/select_driver.asp

mayhem · Mensaje por **mayhem** » 04 Oct 2006 10:43

Lo único que está claro respecto a la maniobra entre Alonso y Fisichella en plan "vamos a hacer como que nos adelantamos un ratito para entretener al bueno de Shumi que parece aburrido ahí detrás" es que el italiano iba la hostia de rápido mientras que Alonso iba la hostia de lento.

Imagino que Fisico recibió órdenes contradictorias desde el box. Su técnico de pista o algo así le diría "pásalo, jugando de este modo lo único que conseguiremos es que Schumacher os pase a ambos; por lo menos pásalo y que a ti no te coja". Así lo hizo el romano. Luego alguien con más cargo y, podéis jugaros los huevos, alguien que SÍ estaba pensando en el mundial de pilotos de Alonso, le dijo que volviera atrás en una táctica que no sólo perjudicaba a Fisico y a Renault, si no que claramente tenía como único beneficiario a Alonso.

¿Resultado final? Bueno, en una carrera que Fisico podría haber ganado, quien lo hizo finalmente fue Schumacher.

Alonso el animalico no pudo hacer nada porque los mecánicos son una panda de inoperantes, la estrategia de su equipo fue ideada por un montón de mongólicos y está siendo boicoteado por su equipo, su compañero y el gordo de Telecinco. De hecho, si os fijáis, cada vez que pasaba su coche por la recta de meta, se ve a los mecánicos de Renault intentando tirarle palitos entre los radios de las ruedas.

Venga.