F1 2007

[mayhem]

Habiendo renovado Massa por Ferrari hasta 2010, y Kimi con contrato hasta 2009 pero con ganas por renovar tanto por su parte como por la del equipo, a Alonso se le cierran las puertas de Ferrari no ya para el año que viene si no que para largo largo.

Con las de McLaren cerradas hasta el fin de los tiempos y más allá por su propia estultez, a Alonso le queda por delante una carrera en equipos de segunda línea.

Sí, puede que por una serie de casualidades técnicas Renault haga un coche capaz de ganar carreras, o BMW, o Red Bull, o Toyota... pero no es lo normal. Y Alonso que diga misa, que él solito no hace los coches tanto más rápidos como para pasar de equipo del montón a equipo campeón del mundo.

En los próximos años, salvo sorpresa, las victorias se repartirán entre los rojos y los plateados. Y Alonso no estará ahí.

Por gilipollas.

Venga.

PD: Emoticonos pero que YA del calvo cabrón y el gordicalvo cabrón (podrían aparecer juntos). A estudiar luego la posibilidad de meter los que habéis dicho: Alonso, Briatore y Hamilton (mejor su padre).

[Blanquita]

Por otra parte, en la revista española (dicho de otro modo, de escasa credibilidad) Autopista dicen que Alonso ya ha negociado un contrato de varios años con Renault para empezar la temporada siguiente. Link

El no español, pero tan fiable como si lo fuera, Bild, también habla de ello.

Ahora que lo pienso, haría falta un icono de Alonso, Briatore o Ángel Nieto por lo menos.

Hola amigüitos,
según los colejis de TelaHínco lo de que sincuello se va a Renault, es un bulo.
Aunque según telahínco también la Noria es un pograma debate y de investigación...

Por otra parte, yo no cantaría victoria tan pronto con lo de que Alonso no va a Ferrari. Y menos si sus patrocinadores meten el hociquillo.
ciao mandriles

[Tejera]

Habiendo renovado Massa por Ferrari hasta 2010, y Kimi con contrato hasta 2009 pero con ganas por renovar tanto por su parte como por la del equipo, a Alonso se le cierran las puertas de Ferrari no ya para el año que viene si no que para largo largo.

Mientras siga Jean Todd en Ferrari, Alonso está fuera del mismo (si esq ha tenido alguna vez la oportunidad de recalar en Ferrari).

Sí, puede que por una serie de casualidades técnicas Renault haga un coche capaz de ganar carreras, o BMW, o Red Bull, o Toyota... pero no es lo normal. Y Alonso que diga misa, que él solito no hace los coches tanto más rápidos como para pasar de equipo del montón a equipo campeón del mundo.

Ya ocurrió con Renault, si Alonso se dedica a lo que tiene que hacer y no a cascar tanto por esa boca que Dios le ha dao, el milagro es posible.

Que le den por culo al kunta y a su padre

[rianxeira]

De Jean Todt llevo oyendo no se cuanto tiempo que se va a retirar a su finquita malaya o algo asi, a lo mejor este año ocurre de verdad.

A todo esto ¿De donde le viene la tirria de Todt a Alonso? porque ya viene de largo me parece a mi.

[Trashman]

De Jean Todt llevo oyendo no se cuanto tiempo que se va a retirar a su finquita malaya o algo asi, a lo mejor este año ocurre de verdad.

No hay mas q ver lo de Roberto Carlos en el Madrid

[mayhem]

Todt se quiso retirar ya este año, abandonando el barco junto a Shumi y Brawn (no sabe na) pero a Montezemolo le pareció un poco fuerte que los tres pilares del éxito de Ferrari en lo que va de siglo se fueran de sopetón, así que le tocó al gavacho joderse y aguantar el timón.

Ahora sólo él y Montezemolo saben cuánto tiempo seguirá. Él tiene todas las ganas de colgar los cascos y las tiritas de los dedos, pero si Montezemolo le vuelve a pedir que se sacrifique por la causa ferrarista y un montonazo de dinero, seguirá al frente del equipo.

El caso es que mientras Jean Todt siga en Ferrari, su hijo Nicolas meterá a su representado Massa en el segundo asiento, y mientras eso pase Alonso no tendrá lugar en Ferrari.

Incluso pasado 2010, si finalmente echan a Massa, podría ser el compañero de Kimi, pero... ¿quién sería el piloto número dos? Porque la Scuderia del siglo XXI sólo sabe funcionar con un piloto número uno claro, y ese lugar ahora mismo lo ocupa Raikkonen. Y éste no quiere ser número dos de naiden. Y Alonso menos.

Yo para mí que le espera un futuro agridulce en equipos de segunda, como Renault, BMW, Toyota, Red Bull... equipos que puede que por una serie de casualidades técnicas logren ganar carreras, pero lo normal es que huelan el humillo de los coches rojos y plateados, esos en los que Alonso tiene el acceso vetado por gilipollas.

Venga.

[Pepegut]

Mira que no tengo ni idea de F1 pero... ¿Alonso no ganó dos mundiales con Renault (Renó), eh?, ¿por qué no podría hacerlo de nuevo?, no digo dos, pero plantar cara y luchar por el mundial otra vez con la casa francesa, quicid.

[mayhem]

Poder podría, pero vamos... que los coches de Renault fueran tan bien fue chiripa, para que nos entendamos. Fisichella el año pasado ganó alguna carrera; este año me parece que ni siquiera ha subido al podio. Eso significa que Alonso no hubiera hecho ni por asomo la temporada que está haciendo si hubiera seguido ahí. Él era consciente de que Renault no podría seguir mucho tiempo más en la cumbre, así que cambió a McLaren, pero ahora se ha echado a la calle él solito.

Alonso parece creer que el que hace los coches rápidos es él y no el túnel de viento, los motoristas, los ingenieros... Pues bueno, allá él.

El piloto importa, eso está claro, pero ni Senna ganaría una mierda con un Spyker ni Mazzacane dejaría de hacer algún podio con un McLaren.

Por cierto, si alguien quiere telefonear a Alonso para desearle mala suerte, razón aquí.

[Tejera]

Alonso parece creer que el que hace los coches rápidos es él y no el túnel de viento, los motoristas, los ingenieros... Pues bueno, allá él.

Te gusta tocar los webos con Alonso eh?? xDD. Es evidente que él solo no construye un coche ganador (sino ya tendría su propia escudería), simplemente sabes explicarse con los mecánicos (parte muy importante en el desarrollo del coche), cosa que no es fácil en absoluto, y si a eso le sumas que tienes buenos probadores pos oye, fetén.

P.D.: Lo de que Alonso te hace un coche ganador se lo habras escuchado a un alonsista, xq no creo que el lo haya dicho de si mismo (aunque últimamente me creo cualquier cosa).

[Mr. Blonde]

Singapur contrata empresa de iluminación para carrera nocturna

Los organizadores del Gran Premio de Singapur han firmado un contrato con la empresa italiana Valerio Maioli S.p.a para iluminar la que sería la primera carrera nocturna de la Fórmula Uno.

El circuito de 5.067 kilómetros contará con un total de 1.500 proyectores, con una distancia de cuatro metros entre ellos y con una elevación de diez metros sobre la pista. Produciran una luz de 3.000 lux, que equivale a la iluminación de cuatro estadios de fútbol.

Para producir la potencia requerida de tres megavatios se colocarán doce bigeneradores así como el sistema de pista PA y un equipo de control.

Durante la presentación del proyecto en Singapur, Valerio Maioli confirmó que las pruebas llevadas a cabo en el circuito de Paul Ricard en los meses de julio y en septiembre trancurrieron sin problemas.

No se yo que tal les va a salir el invento. De todas formas parece que con tanta iluminación y tanto megavatio vaya a ser casi como de dia en la pista.