pH, más que hamor, frensi.

Vieja Funcionaria escribió: ↑03 Jun 2021 15:59 Se va comprando moto tras moto con el dinero que me está robando. Ni olvido ni perdón. JUSTICIA!!!

M. Corleone escribió: ↑03 Jun 2021 17:17

Vieja Funcionaria escribió: ↑03 Jun 2021 15:59 Se va comprando moto tras moto con el dinero que me está robando. Ni olvido ni perdón. JUSTICIA!!!

Jajaja.

Si no pones "Salud!" al final de tus mensajes NO ERES ELLA.

wendigo escribió: ↑25 May 2021 21:34

M. Corleone escribió: ↑25 May 2021 20:25

wendigo escribió: ↑
Curiosamente por lo que he leído la gente grande como yo está más cómoda en la bobber, aunque pueda parecer lo contrario.

Por postura tiene su lógica, estriberas adelantadas, etc.

¿Cuánto mides? Entiendo que descartas las trail por estética, porque todas las motos que mencionas son PRECIOSAS y no carenadas, pero ¿conoces la Guzzi V85? Estética retro en una trail, y es alta.

Mido uno ochentaylargos, pero las trail no me gustan. Además, me parece que estas motos son perfectas para el uso que le voy a dar: trayectos cortos mixtos (30 minutos para el curro por autovía y ciudad con bastante tráfico) y algún trayecto moderado en carretera (1.5-2 horas) de vez en cuando. Van sobradas de potencia y están más recortadas que mi cruiser pero sin un gran cambio de postura, y bonicas.

Siempre que alguien me pregunta qué moto comprarse le recomiendo una japonesa, y aquí estoy mirando britanicas, alemanas e italianas. Al menos esta vez no hay americanas...

M. Corleone escribió: ↑15 Jul 2021 12:03

wendigo escribió: ↑25 May 2021 21:34

M. Corleone escribió: ↑25 May 2021 20:25

Por postura tiene su lógica, estriberas adelantadas, etc.

¿Cuánto mides? Entiendo que descartas las trail por estética, porque todas las motos que mencionas son PRECIOSAS y no carenadas, pero ¿conoces la Guzzi V85? Estética retro en una trail, y es alta.

Mido uno ochentaylargos, pero las trail no me gustan. Además, me parece que estas motos son perfectas para el uso que le voy a dar: trayectos cortos mixtos (30 minutos para el curro por autovía y ciudad con bastante tráfico) y algún trayecto moderado en carretera (1.5-2 horas) de vez en cuando. Van sobradas de potencia y están más recortadas que mi cruiser pero sin un gran cambio de postura, y bonicas.

Siempre que alguien me pregunta qué moto comprarse le recomiendo una japonesa, y aquí estoy mirando britanicas, alemanas e italianas. Al menos esta vez no hay americanas...

¿Hay avances en la búsqueda de tu nueva montura? ¿Pudiste probar la Triumph?

En 2035 ya no van a vender vehículos con motores de explosión, así que te quedan pocos años de moto con petardeo, tubos de escape cromados y dos cilindros en V, así que es tu momento.

Ayer estuve comprando unos guantes para mi esposa, y donde los compré son concesionario Brixton (chinas con aire retro británico) y Zontes (chinas con aire japonés actual) y mi conclusión fue QUE NOS COMEN LOS CHINOS. Solo me monté en parado, y la fiabilidad a largo plazo será una mierda y se oxidarán, pero qué bonita la Brixton 500.

wendigo escribió: ↑15 Jul 2021 13:05

M. Corleone escribió: ↑15 Jul 2021 12:03

wendigo escribió: ↑25 May 2021 21:34

Mido uno ochentaylargos, pero las trail no me gustan. Además, me parece que estas motos son perfectas para el uso que le voy a dar: trayectos cortos mixtos (30 minutos para el curro por autovía y ciudad con bastante tráfico) y algún trayecto moderado en carretera (1.5-2 horas) de vez en cuando. Van sobradas de potencia y están más recortadas que mi cruiser pero sin un gran cambio de postura, y bonicas.

Siempre que alguien me pregunta qué moto comprarse le recomiendo una japonesa, y aquí estoy mirando britanicas, alemanas e italianas. Al menos esta vez no hay americanas...

¿Hay avances en la búsqueda de tu nueva montura? ¿Pudiste probar la Triumph?

En 2035 ya no van a vender vehículos con motores de explosión, así que te quedan pocos años de moto con petardeo, tubos de escape cromados y dos cilindros en V, así que es tu momento.

Ayer estuve comprando unos guantes para mi esposa, y donde los compré son concesionario Brixton (chinas con aire retro británico) y Zontes (chinas con aire japonés actual) y mi conclusión fue QUE NOS COMEN LOS CHINOS. Solo me monté en parado, y la fiabilidad a largo plazo será una mierda y se oxidarán, pero qué bonita la Brixton 500.

Algo ha habido. Resulta que han abierto un concesionario triumph en Málaga recientemente. Parece que por eso no me contactó nadie cuando pedí la prueba, imagino que se derivó mi petición a este concesionario, estaban montando el tinglado y no lo vio nadie, o nadie podia atenderla aún.

La cuestión es que hace un par de semanas me llamó un comercial de dicho concesionario y me dijo que bobber no, pero una bonneville la están matriculando. Tambiéne comentó el señor que el chiringo que han montado está bastante guapo. Personalmente eso le suma muchos puntos a la idea de la triumph, ya que me conviene muchísimo más tener el taller allí a pesar de estar más lejos.

Así que en cuanto la tengan lista me llamarán. De todas formas en cuanto pase por allí entraré a goler.