El Gobierno Vasco ha hecho una web que resumen todas las prestaciones y ayudas que han creando para el tema del Covid19. Si pincháis en la pestaña "Estatal" podéis ver todas las que hay, con la información bastante bien organizada y resumida.
He visto que a lo mejor mi hermano se puede acoger a la auda para fijos discontínuos, que era algo por lo que no tenía ni idea de que daban ayudas. Muchas gracias, Corle. Si la cosa cuaja y percibe algo ya te enviaré un bote de leche condensada de la buena para que te des el gusto una tarde.
Re: Crisis económica post Covid19
Publicado: 20 Abr 2020 11:33
por M. Corleone
Si conocéis a alguna empleada de hogar que se haya quedado sin ingresos, aparece una ayuda específica, aunque aún no está abierto el plazo de solicitudes en el SEPE. Pero es buena idea que vayan recabando declaraciones juradas de los empleadores diciendo que durante el confinamiento no han ido a sus casas y no les han pagado, si así ha sido.
Y si sois empleadores de empleadoras de hogar hacedles la declaración jurada.
No sé si me estoy perdiendo algo, necesito a alguien que entienda de aviones o a Chino como analista de mercados, a ver, qué pasa aquí, ¿vamos a rescatar a aerolíneas que son inglesas?
Re: Crisis económica post Covid19
Publicado: 28 Abr 2020 08:51
por golondrino
Fue nacionalizada, después se privatizó como tantas empresas porque así se gestionaban mejor. Ahora muchas de esas empresas piden ser renacionalizadas para no caer por la crisis.
Luego, volverán a ser privatizadas.
Re: Crisis económica post Covid19
Publicado: 28 Abr 2020 09:07
por Chino Moreno
M. Corleone escribió: ↑28 Abr 2020 08:45
¿Recordáis que British Airways compró Iberia y la integro en IAG?
Pues ahora, claro, Iberia no tiene pasajeros, pero...
No sé si me estoy perdiendo algo, necesito a alguien que entienda de aviones o a Chino como analista de mercados, a ver, qué pasa aquí, ¿vamos a rescatar a aerolíneas que son inglesas?
En foros de bolsa hay gente analizando la situación de IAG y de las aerolíneas, pero la verdad es que no le presto mucha atención, porque no es algo que me interese demasiado desde el punto de vista himbersor.
Lo que sí te voy a decir, desde el fondo de la barra de bar, es que en los próximos meses, a nivel mundial, vamos a ver muchas quiebras de aerolíneas y otros tantos rescates por parte de gobiernos.
Mira este vídeo, que son imágenes de aviones aparcados en distintos aeropuertos por la inactividad devido al Coronavirus:
Muchísimos millones de dólares puestos ahí sin rendir.
Y detrás (o delante) de las aerolíneas, van Boeing y Airbus.
La hostia va a ser descomunal.
Re: Crisis económica post Covid19
Publicado: 28 Abr 2020 09:42
por poshol na
Espérate, que he oído que las autopistas están pidiendo que les alarguen la concesióin por la pérdida de ingresos debida a la pandemia.
Si es que me das unas escopetas, cartuchos infinitos e impunidad total y te dejo el país mucho mejor que antes.
Re: Crisis económica post Covid19
Publicado: 28 Abr 2020 09:59
por Chino Moreno
Cuando toda actividad se paraliza, lo que ocurre es que no queda más remedio que pedirle dineros al Estado, que es otra forma de decir "pedirle dineros a Europa".
La noticia asusta, aunque solo pueda leer el titular:
El 44% de la población española cobrando del Estado. Y solo hablamos de individuos, pero ¿cuántas empresas van a pedir su intervención o su rescate?
Re: Crisis económica post Covid19
Publicado: 28 Abr 2020 10:04
por M. Corleone
Chino Moreno escribió: ↑28 Abr 2020 09:07
En foros de bolsa hay gente analizando la situación de IAG y de las aerolíneas, pero la verdad es que no le presto mucha atención, porque no es algo que me interese demasiado desde el punto de vista himbersor.
Lo que sí te voy a decir, desde el fondo de la barra de bar, es que en los próximos meses, a nivel mundial, vamos a ver muchas quiebras de aerolíneas y otros tantos rescates por parte de gobiernos.
No, si todo eso lo tengo claro, lo que digo es que qué coño hace el gobierno ESPAÑOL rescatando a una aerolínea BRITÁNICA, ¿a la hora de los beneficios son beneficios son británicos pero cuando hay pérdidas son una aerolínea española?
Que claro, los currantes son españoles, el servicio se lo dan a España, pero a la hora de privatizar primero (hace décadas, creo) y vender a British Airways (hace unos pocos años) parece que nadie pensó en eso.