pHormula 1's 2009 betting

[rianxeira]

Tengo miedo que mañana Fisichella no pueda dar dos vueltas.

Se notaba que los Force India habían mejorado lo suficiente para poder entrar en Q3, y una vez dentro lo mas seguro que al que le toque iría totalmente descargado. Veremos cuando saquen los pesos.

[¿Quien es este tipo?]

Tengo miedo que mañana Fisichella no pueda dar dos vueltas.

Se notaba que los Force India habían mejorado lo suficiente para poder entrar en Q3, y una vez dentro lo mas seguro que al que le toque iría totalmente descargado. Veremos cuando saquen los pesos.

Ojo de lince...

[mayhem]

A toro pasado todo el mundo es pipo.

[¿Quien es este tipo?]

A toro pasado todo el mundo es pipo.

Como que no le va a la gente de por aquí tocar los cojones a toro pasado...

[jubilao]

Las referencias taurinas no vienen muy a cuento. 'A Tororrosso pasado' habría sido una expresión más adecuada.

[mayhem]

Coño, Jubi, NUNCA NAIDEN había hecho ese chiste.

...

Y Pipo, no te lo tomes a mal, como culés ambos tenemos bien presente que es una cosa muy bonita la de tocar los huevos a posteriori, pero teniendo en cuenta que

pole hamilton

1 hamilton
2 button
3 webber
4 vettel
5 raikonnen
6 barrichelo
7 alonsez
8 rosberg

pos tampoco eres quién para hablar.

Ni yo, ojo (aunque por lo menos hemos acertado ambos la posición de Rosberg, manda cojones). Pero por lo menos no le toco los webbers (otro chiste inédito) a Ryan, coño. Además, que yo creía lo mismo que él.

[¿Quien es este tipo?]

No, si yo solo quería acentuar que ahora mismo nadie, y digo nadie, sabe que cojones va a pasar en cada carrera.

Y esto hace mucho que no ocurría y me gusta, que por lo menos hace que cada gran premio sea distinto a los demás.

Y sobre lo de echarme en cara mis pronósticos, a la tabla de puntos te remito...

[mayhem]

Sí, la verdad que mola ver a un Force India marcando la pole. A ver qué pasa en años venideros, pero vamos, por lo pronto doy palmas con las orejas por no ver cómo la carrera se la llevan siempre los dos mismos equipos. Está muy interesante la cosa. Parece ahora que a los hindúes les molan los circuitos rápidos, así que en la próxima carrera en Monza pueden estar arriba también.

Yo aposté por Hamilton porque en principio el McLaren de este año, especialmente tras las evoluciones, es un coche de curvas medias-rápidas y en eso Spa destaca. Ferrari sabía que iban para arriba pero no sabía concretamente en qué clase de circuitos. Siendo Spa un circuito muy completo (aunque el auténtico baremo para estas cosas es Montmeló) debemos deducir que tienen un cochazo ahora mismo. Aunque quizá en circuitos lentos les dé por culo, pero vamos, que los más lentos ya han pasado. Luego está el McLaren, que tras las evoluciones se ha quedado en un coche de grado medio, de ni rápido ni lento. Pasado Monza deberían empezar a rendir de verdad. Y, sinceramente, Brawn no sé ya siquiera qué tipo de coche tienen ahora. Parecen tener problemas de temperatura en los neumáticos, como siempre los ha tenido Honda, así que es de esperar que saquen nuevas evoluciones este año mientras que otros equipos puedan optar a empezar a trabajar en el coche del año que viene (vamos, todos menos Red Bull).

Este párrafo anterior resume brevemente lo que son el tipo de deducciones que hago en cuanto tengo que apostar en F1, y generalmente me han funcionado, pero este año está siendo una puta locura. Joder, un Force India haciendo la pole, a la mierda con todo.

Venga.

[¿Quien es este tipo?]

Es lo que tiene la manera que han evolucionado este deporte. O un cascajo da el do de pecho para obtener una pole y puedes gozar mientras intenta aguantar las arremetidas de los demás coches rápidos y va perdiendo posiciones poco a poco o simplemente ves adelantamientos en boxes y doblar pilotos.

¿Esto era tan aburrido otros años como el año pasado?

¿Carreras decididas en la vuelta de clasificación?

Joder, que ver las motos es una gozada...

[rianxeira]

Pues yo sigo con la mosca detrás de la cabeza. El segundo piloto mas descargado de la parrila que me expliquen como puede aguantar en pista un par de vueltas mas que el resto de los que iban con carga de combustible similar. Repito "combustible mágico BAR-Honda". Joer, es que paró en la misma que Raikonnen que lleva 7 kilos mas, la 14, y dos después que Glock y kubica, que levaban medio kilo y un kilo mas respectivamente. No se me extraña.

Por otra parte la rapidez de Force india no es para sorprenderse, si os fijais en las trampas de velocidad siempre suelen estar arriba, el problema siempre ha sido la aerodinámica, porque rapidos lo son, pero pierden mucho al dar curvas, cuando les pones en circuitos rápidos mejor para ellos.

Por cierto, ahondando en lo de Piquet, si entrais en su twitter tenía puesto un bonito BOA GROSSJEAN (Bien/Bueno Grossjean) después del abandono de este. Me está pareciendo un niño mimado gilipollas de campeonato.


PD: En serio que lo de Badoer es como mirar un accidente, yo por mi que lo dejen corriendo en Monza si sigue soltando perlas como esta

"He aumentado mi nivel de rendimiento de nuevo," comentaba Badoer después de terminar 48 segundos por detrás del decimotercer clasificado, Kazuki Nakajima.

Unido a su fascinante conversación con el ingeniero en los libres lo hace un ser hadorable.